Tips Mengemudi di Tanjakan Dengan Mobil Matic

httpsen.wikipedia.orgwikiAutomatic_transmission

Pada artikel sebelumnya, kita membahas tentang tips mengemudi di tanjakan dengan mobil manual. Kali ini kami akan membahas tentang tips mengemudi di tanjaka dengan mobil matic.

Sederhana saja bila menggunakan mobil matic, kita tidak perlu berkeringat dingin, cukup injak gas saja, sesederhana itu 😀

Umumnya transmisi mobil matic terdiri dari

P = untuk parkir
R = untuk mundur
N = kondisi netral
D = mobil maju
D3 = mobil maju dengan max gigi 3
D2 = mobil maju dengan max gigi 2
D1 = mobil maju dengan max gigi 1

Biasanya dengan matic kita hanya menggunakan mode D untuk maju, tapi bisa menghadapi tanjakan dan mobil terasa kurang bertenaga, kita cukup menurunkan ke D3, bila masih kurang, turunkan ke D2 atau bahkan D1, sangat sederhana kan

Kita juga bisa menggunakan gigi rendah tersebut untuk menahan laju kendaraan saat turunan jadi tidak perlu injak rem untuk memperlambat mobil.

 

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *